ごちゃまぜ

この動画を見て面白そうだったから、自分でも表作って確認してみた。 動画の内容は2:29の表をベースに脚質と距離ごとの分析になっている。 面白そうだから自分でも集計して動画のように距離別、脚質別、距離・脚質別で確認する。 同じだと面白みがないからBを含まない場合に傾向が変わるかも確認する。 ただ、数が少ないから何となくそうかな…という感じにしかならない。 動画の表は距離と脚質がAとBの場合対象としているけど、タイキシャトルとカレンチャンの脚質が反対になっている。 正しくはタイキシャトルは「先行」、カレンチャンは「逃げ/先行」だと思う。 あと、6:08の表の出し方が分からない。何回やっても手元で出した数字と合わない。 脚質適性別成長率割当（平均値） ・全体：距離が長くなるほどスタミナは高くなり、スピードとパワーは低くなる ・逃げ：（短距離）スピード、賢さ→スタミナ、根性（長距離） →バ群にもまれない＋出遅れを避けるため、コース取り（パワー）よりもレース運び（賢さ）を優先している？ →距離が長くなるほど根性が高くなっている →先行や差しよりもスタミナが多く割り当てられている →逃げは他の脚質よりもスタミナを消費しやすいから根性を盛った方がいい？ ・先行：スピード、パワー、賢さ →全要素を求めてくる →全ステータス平均的な感じ →距離が長くなるほど根性が高くなる ・差し：スピード、パワー →距離が長くなるほど根性が低くなって、賢さが高くなる →バ群を割る必要があるからか先行よりもパワーが多い ・追込：スタミナと根性 →ゴルシとナリタタイシンの特徴が出ている 距離適性別成長率割当（平均値） ・距離が短くなるほどスピードが重要、距離が長くなるほどスタミナが重要になっている（動画と同じ） ・中距離はバランスがいい（動画と同じ） ・根性と賢さは同じくらいの割合（動画と同じ） ・適性がA/BとAのみでそれほど大きく変わらない 脚質適性別成長率割当（平均値） ・動画と同じように、脚質が前ほどスピードが多い（動画と同じ） ・逃げはパワーが少ない（動画と同じ） ・先行、差しはパワーが多い →バ群にもまれるから多くしている？ ・逃げ、追込は根性が多い →追込はラストスパートのスタミナ消費が激しいから高めなのは感覚でわかるけど、逃げの根性が多い理由が分からない 根性の参考動画